Пожалуй, братья Райт обстоятельнее своих предшественников познакомились с полетом птиц, с законами обтекания несущих плоскостей. Поняв, как пернатые перекашивают распластанные крылья, конструкторы испытали этот принцип сначала на модели планера. Модель поднималась в воздух на привязи, как воздушный змей. Стоя на земле, братья тросами оттягивали на ней задние и передние кромки крыльев. Изменяя таким образом обтекание правых и левых половин крыльев, а следовательно, и величину подъемной силы. Райты добивались крена модели в ту или иную сторону. Простой эксперимент позволил убедиться в эффективность такого метода управления летательным аппаратом тяжелее воздуха. Позаботившись об устойчивости и управляемости будущего аэроплана, братья Райт успешно решили и другую важнейшую проблему, оказавшуюся не по силам предшественникам дайтонских механиков, - оснастили аппарат мощным и легким двигателем.

     В последнее время мы часто читаем и слышим слово нанотехнологии. Когда я попросила родителей рассказать подробнее, они не смогли мне точно объяснить, что это, так как для многих людей термины "нано”,”нанотехнология” пока еще не совсем понятны, но я чувствую, что этот термин действует на них гипнотически. Например,увидев рекламу товаров с приставкой ”нано”, они отдают предпочтение именно данному товару. И тогда мне захотелось узнать, что же такое нанотехнологии. Мне повезло, потому что в нашем городе проходила "Всероссийская выставка по нанотехнологии”. Я попросила родителей сходить на эту выставку. Могу сказать что я получила незабываемые впечатления. Вот что я узнала о нанотехнологиях...  

   Какую электростанцию выбрать для родного поселка? В нашем регионе возникли проблемы с потреблением электричества. У нас стали отключать свет с 12 часов дня до 17 часов в целях экономии электроэнергии. Родители приобрели энергосберегающие лампочки. И я стал думать о том, как помочь родному поселку пользоваться электричеством без перебоев. Чтобы ответить на этот вопрос, поставил перед собой цель:

   Человечество в течение тысячелетий почти до XX века довольно интенсивно пользовалось энергией ветра для мореплавания, помола зерна, подъема воды и много другого. В XX веке использование ветра практически прекратилось в связи с появлением тепловых двигателей и электромоторов. Однако в связи с истощением доступных запасов нефти и загрязнением окружающей среды интерес к ветроэнергетике в последние годы возродился и, вероятнее всего, будет расти.

   Еще в конце 20-х гг. человечество начало использовать и гидротермальную энергию, т.е. энергию, источником которой служит разница температур морской воды из верхних и нижних горизонтов. Благоприятны, например, условия для использования гидротермальной энергии на Кубе. В одной из здешних бухт большие глубины со значительным перепадом температур воды подходят к самому берегу. Насосы накачивают здесь воду с поверхности моря (она имеет температуру около 27 градусов Цельсия) в испаритель. В испарителе с частичным вакуумированием образуется пониженное давление, в результате чего вода превращается в пар при температуре около 30 градусов Цельсия.